![]() |
网站首页 不锈钢紧固件 热镀锌紧固件 工业紧固件 高强度紧固件 钣金紧固件 通用紧固件 泛奥简介 新闻动态 诚信受理 资料下载 联系我们 在线商城 |
泛奥产品分类 |
|
电动汽车中的领军车企毫无疑问就是特斯拉了,一辆特斯拉电动汽车的销售价格大约在80万人民币,而一辆国产的电动汽车,大多数都只在十五万左右,这中间相差在哪里?抛开一些软件设施,我们再来看这个问题,就可以用一句话来形容:这二者差相差的,不是价格,只是一套高精度的模具。 我们从特斯拉和国产电动汽车也能看到紧固件的差距。我们同样规格大小、材料也相同的一颗螺栓,标准是外六角,具体大小是M8*16,如果是国产的价格,大约只在0.5元,而同样的产品,进品的价格大约在2元人民币,为何相差这么多大?其实和汽车差不多。模具的精度、基础材料的性能,以及表面处理。就是这三个看似简单的环节,造成了这么大的区别,难以想像吧。 在我国,江苏昆山和浙江宁波,是主要生产模具的二个城市,当然像苏州、无锡、广州也有很多民营企业在生产模具。但是规模和技术以及效率还是跟资本主义国家相差巨大,特别是跟日本这个国家,模具行业存在着明显的差异。比如一个汽车引擎盖的模具,国内就无法满足要求,而这一副模具的价格高达一千多万甚至更高,而这一块的领域,我们还根本无法占领。 这一现象,同样体现在螺栓上。高性能的高强度螺栓和不锈钢螺栓这二个标准就显得物别明显。很多汽车上用的高强度紧固件,车企都是从国产进口,而很多精密仪器上使用的不锈钢螺丝,更是直接从日本全部进口。在我们这个行业有一句话,如果看模具水平,就要看空调模具和汽车模具。如果看材料基础性能,就要看不锈钢材料和高强度螺栓的材料性能,而这二块,目前还无法完全取代日本产品。产生这个差异,一是人才的短缺,二是产品还没有完全走向高端市场。在汽车紧固件这一块,在未来应该有很大的发展空间,我们也希望有紧固件龙头企业能突破这一瓶颈现象,实现突破。
我国紧固件协会也会经常举办一些行业大会,招纳一些紧固件技术型人才,对制造和自动化的技术进行深度研讨。一至认为,紧固件这个行业,应该把产业链的质量提升放在重要位置,而不能全靠数量和低廉的价格来抢占市场。紧固件企业应该从原材料的研发开始,对加工的设备以及模具的制造等一系列配套工艺进行系统化的升级,以此来推动整个行业的发展。 在目前的市场中,我国还是主要是小型的紧固件生产企业居多,这一现象的好处就是具备了很好的升级空间,应该将市场碎片化的需求进行标准整合,开发专一的高端螺栓一对一服务,利用互联网大数据进行科学分析,可以合理的避开一些弯路,从实质上降低成本,对小型紧固件生产厂家来说,这是最合理的发展方向。 |
无锡泛奥紧固件有限公司版权所有
icp备案:苏ICP备09004535号 电话:0510-82446170 传真:0510-82446270 邮箱:168@f6170.com 123@f6170.com 公司地址:无锡市梁溪区科创园会西路30号-47#厂房(泛奥公司) |