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建筑工地施工设备中,塔吊是最关键的一台设备,它也是安全性最重要的一个环节。塔吊的高度都在几十米高,每一层都是用螺栓来连接的,所以螺栓的质量好坏对塔机的稳定至关重要。

塔机也属于大型特种设备,在正常的运转工作中,每一个螺栓连接点都需要操持它的应力一致,也就是说,每一个螺栓的安装,都必需用扭力板手调到同一些性能参数后进行锁紧,如果出现螺栓所承受的预紧力反差达大,那么它的均衡性能就会被打破,长期处在受力最大的那几颗螺栓就会出现疲劳断裂现象。所以塔机安装时,对于安装工人一定要培训后再上岗。

塔机在转动起吊材料前,应该对它周围一圈的螺栓进行全面的检测,有些生锈太厉害的螺栓,虽然能用,但建议还是更换新的螺栓,因为生锈后的螺栓,它的抗拉强度是有影响的,谁也不知道,腐蚀对螺栓的内部屈服强度产生了什么样的影响,这个用肉眼是看不出来的,所以保险起见,看到生锈严重的螺栓,应该立马更换。对于发现磨损和有裂纹的螺栓,也应该马上更换。

每一个班次的人员交接班的时候,应该二个人员同时对塔机螺栓全面检查一次后再进行工作。除了塔机的连接塔,塔机操纵室的钣金房也应该注意。虽然塔机在工作中,它的受力点并不是操纵室的部位,但操纵室是工作人员待的地方,人员的安全同样重要。工作室是钣金结构,它的螺钉不像塔机的组装都是一些高强度大螺栓,工作室的螺栓很多都是采用沉头螺钉来进行铆接的。因为沉头螺钉装好后,它不会有头部露出来,是为了防止人员的移动过程中,把衣物挂住发生危险情况。沉头螺钉的头部锥度呈90度,在安装时,需要在钣金也打一个配合的锥孔,但是我们建议这个90度的锥孔只能打小不能打大,这是一个非常关键的技巧。如果角度打大了,螺钉的头部并不是锥面和钣金在结合,拧紧螺纹时,感觉是拧紧了,其实是没有的,当塔机在运转过程中会产生一定的震动,时间一长,螺钉就会松动。

由于塔机螺栓一直外露在外面,容易被腐蚀也是正常情况,有时候会出现螺栓锈死的情况,无法用板手拆下来。这时候我们可以用煤油浇在锈死的螺栓处,等待大约半小时件,再用板手旋转就可以松开了。如果还是不行,刚可以用小铁锤转转的击打螺栓的头部,让螺栓产生震动,锈死的部位会产生分裂,然后再浇入煤油等待半小时后用板手旋转。为什么不建议用杠杆原理大力旋转螺栓呢?如果螺栓真的锈死了,加上杠杆后,用力过大,螺纹锈死部分没有松动,结果却发现头部被拧断了,一颗断了头的螺栓,就更不容易取下来了。

在可以许可的环境中,为了保证塔机运转的稳定性,可以将螺栓进行一次性焊接。虽然拆下不方便,但只要这个部位是不需要拆的,那就可以采用焊接的方式进行组装,这是一种相对比较传统和牢固的安装方式。如果在经常要拆装的部位,我们可以在螺母的螺栓之间加装一个弹垫或是平垫,一来可以增加摩擦面积,加强防松效果,二来在拆的时候,有一个平垫的隔离府让螺母更容易回转松开。

 

 

 

 

 

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